项目位于浙江省宁波市鄞州区前殷区块，场地北至潘火大道，南侧紧邻城市绿带及甬台温高速路，西侧为景观水系及金达北路，东侧为地铁上盖住宅区。该项目分为两个地块，项目总用地面积 93427 ㎡。其中 1# 地块用地面积 48916㎡，拟建一个 48 班的初中，2# 地块用地面积 44511㎡，拟建一个 60 班的小学。两个地块规划容积率均为 0.9。 
与常规校园设计相比，本项目主要面对三大挑战：一是地铁出入场线东西向横穿校园，将原本两个地块分成四个碎片化区域，涉及结构避让、振动隔离与安全防护问题；二是由于建设场地需避让地铁出入场盾构线，造成可用场地极度紧缩与高容积率（实际容积率为 1.3）要求的矛盾；三是中间城市道路横亘于中小学之间，需解决物理隔离与使用功能联动问题。 设计策略 地铁咽喉区的适应性布局 在满足地铁咽喉区与学校同步建设的复杂要求下，基于前期与地铁公司沟通确认需满足以下约束条件：学校主体建筑需与地铁咽喉区完全脱开；地上结构与地下室边界均需退让地铁盾构线一定距离；并需利用咽喉区结构柱网，在其正上方设置地铁排烟设施。面对上述限制，设计采取顺应场地的策略：将中小学教学主体及地下室布置于咽喉区北侧，南侧则集中设置体育馆及体育活动用房。南北两部分建筑通过架空连廊进行连接。咽喉区正上方区域，除设置必需的排烟井外，主要用于承载操场、运动场地、休闲活动空间及绿地等荷载要求低、且无结构干扰的功能，形成东西延展近 500 米的外向型开放式“运动谷”，巧妙实现功能与限制的有机融合。 高密高容下的适应性空间组织 为化解因避让地铁盾构线导致的用地局限与高容积率挑战，本案采用了双管齐下的设计策略：首先，通过院落组合模式打破空间局限。设计植入多组功能有别的主题院落（如学习庭院、生态花园、文化中庭），并利用架空层将其巧妙连接，形成一个有机整体。这些庭院虽在形态、尺度、风格和标高上各有特色，但均来自于咽喉区形态的拓扑变形，在有效改善采光通风的同时，更构成了一个极具趣味性的非正式学习与交流空间体系。其次，积极进行垂直开发与平台联动。由于地面场地有限，设计转而向立体空间寻求解决方案，充分利用了咽喉区上方、架空层以及各层屋顶等空间。通过大台阶、坡道等积极的竖向交通设计，将这些不同标高的平台串联起来，最终构建出一个完整统一、流动而富有活力的立体公共空间网络。 最终，这些策略相辅相成，使校园超越了对高密高容指标的简单满足，演进为一个与场地共生、能持续激发学习与社交活力的校园场所。 
跨道路一体化连通与共享 为解决中小学被中间城市道路分隔的问题，设计采用立体连通与功能共享的策略，旨在打破物理隔阂，促进校园一体化使用。在立体连通方面，设计在道路上空设置了两条宽 4 米、长 40 米的封闭式空中连廊，直接连接道路两侧的教学区。这种全天候的连廊设计，不仅能保障学生安全、便捷地通行，不受天气影响，也可有效避免人车流线的交叉，提升校园的安全性与通达性。在功能布局与共享方面，将中小学的主要出入口设置在中间道路两侧，使入口庭院与空中连廊相结合，共同围合出一个宽敞且相对内向的教学核心庭院。庭院周边除布置普通教室，还集中设置了图书馆、报告厅（小剧场）、书法教室、美术教室等公共性较强的教学空间。这种布局方式旨在促进中小学资源共享，提高设施使用效率，同时形成一个功能复合、氛围浓厚的教学交流中心。这个教学核心庭院，不仅是空间组织的枢纽，也是功能交汇的中心。它由一系列教学空间围合而成，形成一个内向、静谧且具有私密感的“智慧谷”。与南侧开放活跃的“运动谷”相呼应，一动一静，一开放一私密，二者形成阴阳互补的有机整体，共同塑造出和谐而富有张力的校园空间格局。 
结论与展望 面对地铁线横穿校园的先天限制，我们化制约为机遇，通过创新性布局与灵活的空间策略，在满足所有安全规范的基础上，成功打造出一座集共享、高效与活力于一体的现代化校园。这一设计不仅突破了基础设施的桎梏，更开创了“轨道+教育”融合发展的新模式，期望能够为未来城市与教育空间的共生提供富有价值的实践范本。 项目分析图 建筑师 | c+d 设计中心 面积 | 102819 m² 项目年份 | 2025 年 摄影师 | DC Alliance 厂家 | AkzoNobel, 墙煌新材料股份有限公司, 宁波利敏钢化玻璃有限公司, 浙江旗滨节能玻璃有限公司 Lei Bie | 中小学校 主创建筑师 | 董屹 设计团队 | 高盘、杨凯悦、林淑雅、祁晓晗、张雪桐、林威、刘灿星、路晨凯、李实、吴晶晶 施工图 | 宁波市房屋建筑设计研究院有限公司、浙江华展研究设计院股份有限公司 委托方 | 宁波市轨道交通物产置业有限公司 城市 | 宁波 |
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