钢材表面油漆处理工艺 表面处理 " r  x) Q, i% m& I* S欲使虹牌船舶漆，发挥其最高保护效果，被涂物之表面须做彻底表面处理， 3 n2 p; a7 ~0 Z7 q! A: y( m如表面处理未能做好，将无法确保其最高效能。 5 Q% ?$ z1 t7 I2 n( v- g/ p$ J 钢 材 之 表 面 处 理 3 f- d$ W, o  a6 m/ z/ j2 }% P" d钢材之表面处理，包括除去黑铁皮、铁锈、油脂，及其他杂物。 （A） 油污之去除，先用适当工具刮除附着物后，再使用溶剂擦拭去除。 （B） 钢材表面之氯化物，及硫酸盐等腐蚀性盐类，须用清水洗净， 再用干布拭干，或以干燥压缩空气吹干。 （C） 所有黑铁皮、铁锈、块锈、标志，或其他附着物，皆须用喷砂   ?) m8 ^. ?3 _$ N! A) t除净至瑞典标准SIS 05 5900 Sa 21/2 以上。 6 w; ]7 H6 O! W. Q（D） 灰尘、砂砾、碎铁砂或其他杂物，须用真空吸尘器、干燥压缩 空气，或干刷等予以去净后，始可施涂预涂底漆。 / \  r+ G3 i  l% i* {预 涂 底 漆 喷砂除净之钢材表面，曝露于大气中时，极易生锈，故须尽早施涂预涂底漆 * B; u$ w! B! V( \2 m( ^* P。预涂底漆之主要功效，在于防止钢材在贮存，或装配期间数月内不致于生 * |9 z7 R: D: O& D, r: X锈，并不得防碍其他工程，故必须能在极短时间内干燥，便利干燥，同时不 8 E( j; }$ f+ o* R3 y得具有毒性，易于焊接、切割等工作，并应能与各油漆系统配合使用，为达 & n, H# f& O7 L& Y到以上要求，永记造漆公司特研究配制下类列各种虹牌预涂底漆，供选择使 用。 & r/ j3 T, s) n) u9 t SP-01 长 曝 型 伐 锈 底 漆 SP-02 伐 锈 底 漆 SP-04 永 保 新 锌 粉 底 漆 , SP SP-05 伐 锈 底 漆 , EP * s! r- J$ \4 e2 V- p4 R& G: Z7 LSP-06 无 机 锌 粉 底 漆 , TYPE-1 - \0 N7 }  c! T( ]SP-07 锌 粉 预 涂 底 漆 , 一 液 型 7 ?+ x  P% l/ A, m9 I- F2 qSP-08 非 锌 粉 预 涂 底 漆 , 二 液 型 ! ]8 X7 Q1 c! Z; c( ]$ r7 hSP-09 无 机 锌 粉 底 漆 , TYPE-2 SP-10 非 锌 粉 预 涂 底 漆 , 一 液 型   预 涂 底 漆 表 面 之 处 理 " V$ g7 ~# \4 p$ T被涂物表面之水份、油脂、白锈、粉笔记号、标志等玷污物，皆须以水洗及 ' [* n0 g+ m3 W溶剂擦拭予以完全去除。如预涂之表面有因滚压、切割、焊接、铆接或机械 摩损，以致损坏或生锈时，必须用喷砂或电动工具清理后，再行修补，然后 ! {! w% b! ^9 o- \再于涂漆前，依下列步骤予以洗净、去油。 0 s1 l* E7 |0 l, M% J8 F- Z% T（A） 用钢毛刷或钢丝刷，去除腐蚀性盐类、粉笔记号、标志或其他 " d  U4 t1 z6 A7 ?  \+ p附着污物等。 + A: H+ k  d4 R# U+ k# X（B） 用溶剂揩拭去除附着之油污，润滑油等。 4 o$ w+ M% |" v3 Y) m  q（C） 用电动打磨机，或砂轮去除因热处理所产生之铁锈，或损毁之 漆膜，至瑞典标准SIS 05 5900 St 3。 % L2 `5 y! R4 t+ q（D） 用喷砂法或电动工具，去除焊接部之焊渣、金属喷点、焊剂， 及损毁之漆膜。 （E） 用喷砂法清除铆钉头及其周围，使用电动工具或手工具，皆很 % b6 l, J: ^% T  L; G难完全清除铆钉头之黑铁皮。 7 ]1 A' k6 Z1 J( T; E（F） 喷砂后，所遗留于各角落及孔隙等处之砂粉须予以去净，并以 5 ~) a4 l  _4 A使用真空吸除法最为理想。 ! W7 y. y! e; g: O. x# P（G） 若锌粉底漆表面产生白色锌锈，须用钢毛刷或钢丝刷去净。 6 F( W! |2 K' M* L 1 f( f2 T9 M. i, w  v已 涂 漆 表 面 之 处 理 已涂漆之表面，须将盐类、泥污、油脂及其不纯物，继以溶剂擦拭及清水洗 净。所有铁锈、松脱旧漆等，皆须用打磨机或钢丝刷，予以去除洁净，再全 ( w+ w- V! G- Z, I4 }面涂以底漆。