钢材表面油漆处理工艺 1 v7 e* d/ e. y, M1 b0 W/ C+ E表面处理 欲使虹牌船舶漆，发挥其最高保护效果，被涂物之表面须做彻底表面处理， 如表面处理未能做好，将无法确保其最高效能。 钢 材 之 表 面 处 理   q& g% b" K, w" D( I$ m. f钢材之表面处理，包括除去黑铁皮、铁锈、油脂，及其他杂物。 （A） 油污之去除，先用适当工具刮除附着物后，再使用溶剂擦拭去除。 （B） 钢材表面之氯化物，及硫酸盐等腐蚀性盐类，须用清水洗净， 1 p6 I1 p5 @( v3 V再用干布拭干，或以干燥压缩空气吹干。 ( C" B. H7 E' P4 q$ y: O（C） 所有黑铁皮、铁锈、块锈、标志，或其他附着物，皆须用喷砂 5 w" @) F& H& E0 ]1 X0 S% p. X, h除净至瑞典标准SIS 05 5900 Sa 21/2 以上。 : A) @# j# [- h# z$ \（D） 灰尘、砂砾、碎铁砂或其他杂物，须用真空吸尘器、干燥压缩 8 u3 _! v+ C  x+ F空气，或干刷等予以去净后，始可施涂预涂底漆。 预 涂 底 漆 喷砂除净之钢材表面，曝露于大气中时，极易生锈，故须尽早施涂预涂底漆 。预涂底漆之主要功效，在于防止钢材在贮存，或装配期间数月内不致于生 + N8 D# F/ f$ d) `+ s2 T( v0 J! ]锈，并不得防碍其他工程，故必须能在极短时间内干燥，便利干燥，同时不 0 L% r7 `5 \2 _4 H: {) S2 n, |: @得具有毒性，易于焊接、切割等工作，并应能与各油漆系统配合使用，为达 5 k+ }  U4 o# Z3 M8 @到以上要求，永记造漆公司特研究配制下类列各种虹牌预涂底漆，供选择使 用。 SP-01 长 曝 型 伐 锈 底 漆 1 h5 a7 g9 ~' o8 _( k3 F5 E2 e, bSP-02 伐 锈 底 漆 ! E& x9 g! C" Y* KSP-04 永 保 新 锌 粉 底 漆 , SP + e2 J  j9 T& M  M* R9 x+ FSP-05 伐 锈 底 漆 , EP & t1 U: E. D8 G& x0 ]8 c' JSP-06 无 机 锌 粉 底 漆 , TYPE-1 SP-07 锌 粉 预 涂 底 漆 , 一 液 型 SP-08 非 锌 粉 预 涂 底 漆 , 二 液 型 SP-09 无 机 锌 粉 底 漆 , TYPE-2 SP-10 非 锌 粉 预 涂 底 漆 , 一 液 型   0 w8 h+ N% {5 t; q* q# w 预 涂 底 漆 表 面 之 处 理 被涂物表面之水份、油脂、白锈、粉笔记号、标志等玷污物，皆须以水洗及 溶剂擦拭予以完全去除。如预涂之表面有因滚压、切割、焊接、铆接或机械 摩损，以致损坏或生锈时，必须用喷砂或电动工具清理后，再行修补，然后 再于涂漆前，依下列步骤予以洗净、去油。 （A） 用钢毛刷或钢丝刷，去除腐蚀性盐类、粉笔记号、标志或其他 附着污物等。 （B） 用溶剂揩拭去除附着之油污，润滑油等。 （C） 用电动打磨机，或砂轮去除因热处理所产生之铁锈，或损毁之 ' e: o9 }$ n" t$ Z- {! [; \漆膜，至瑞典标准SIS 05 5900 St 3。 （D） 用喷砂法或电动工具，去除焊接部之焊渣、金属喷点、焊剂， 及损毁之漆膜。 : L2 y" ?5 e& H& _$ [# @( M$ M, M（E） 用喷砂法清除铆钉头及其周围，使用电动工具或手工具，皆很 / I4 }7 o" g$ q# o4 \% F" F5 z2 z难完全清除铆钉头之黑铁皮。 （F） 喷砂后，所遗留于各角落及孔隙等处之砂粉须予以去净，并以 使用真空吸除法最为理想。 ' y0 [- ~/ e" k, A1 J（G） 若锌粉底漆表面产生白色锌锈，须用钢毛刷或钢丝刷去净。 # w! s1 C* N  }- ~6 t: O5 Y7 c  I- C# B 已 涂 漆 表 面 之 处 理 7 W; E9 x+ g: Y( t# ]' J已涂漆之表面，须将盐类、泥污、油脂及其不纯物，继以溶剂擦拭及清水洗 净。所有铁锈、松脱旧漆等，皆须用打磨机或钢丝刷，予以去除洁净，再全 + a" L$ T% O( i9 ~; A面涂以底漆。